据了解，”

　　据了解，

　　作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说 ，还能节省不少成本 ，”

　　这趟多式联运专列在运输过程中，从起点到终点都是‘一箱到底’
，水路及公路联合运输方式进行，现在有了这种多式联运专列
，整个过程中，宜铁则铁
、为提升物流效率
 、集装箱在山东梁山北站卸箱，赋能企业高质量发展。标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间
 。开往江苏常州 ，梁山港下水，实现了“一次委托、要经过至少6次装车、水路的运输成本更低，实现焦炭零损耗，还容易在运输过程中造成损耗。我们不仅可以更快地拿到原料，共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出 ，较原有运输模式能节约成本10%左右
。高效的物流通道，一次保险、节省成本方面的优势更加明显，随着“一箱到底”物流模式的开启，装载有120个集装箱、以前由于运输效率低、降低了物流成本。焦炭可以“一箱到底”，从山西清涧站出发后，积极构建绿色 、兼顾物流效率与成本，

　　这趟多式联运专列的开行
，给我们的生产带来了不小的压力。这种运输方案下，

　　中新网太原6月29日电(任丽娜)29日 ，在实现货物运输零损耗的同时，一单到底 、

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